Дискуссионное исследование действующего и перспективного законодательства


СТАТЬИ НА ТЕМУ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ГИБДД. ТРУДНОСТИ И ПРОБЛЕМЫ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ВИНОВНОСТИ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ – Автор неизвестен.



Комплексная экспертиза.



Главная >> Транспортное право >> СТАТЬИ НА ТЕМУ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ГИБДД. ТРУДНОСТИ И ПРОБЛЕМЫ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ВИНОВНОСТИ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ – Автор неизвестен.



image

Комплексная экспертиза


Нужно обойти антиплагиат?
Поднять оригинальность текста онлайн?
У нас есть эффективное решение. Результат за 5 минут!



Комплексная экспертиза назначается в случаях, когда поставленные вопросы не могут быть решены специалистами одной специальности, когда требуется одновременное и координированное исследование данных вопросов представителями разных специальностей. При назначении для производства экспертизы двух или более экспертов они вправе составить совместное заключение. В заключении должно быть указано, какие исследования провел каждый эксперт, какие факты он лично установил и к каким пришел выводам. Отметим, что каждый эксперт вправе подписать общее заключение либо ту часть его, кᴏᴛᴏᴩая демонстрирует ход и результаты проведенных им лично исследований. В случае если основанием окончательного вывода будут факты, установленные другим экспертом, на ϶ᴛᴏ также должно быть указано в заключении. В случае если в одном постановлении (определении) о назначении экспертизы содержатся вопросы, требующие производства раздельных, не связанных между собой исследований, то по каждому из них составляется отдельное заключение (акт) или сообщение о невозможности дачи заключения. Комплексная экспертиза проводится обычно в отношении одних и тех же объектов. Возможно, например, назначение комплексной автотехнической и медицинской экспертизы- Объектами такой экспертизы будут транспортные средства и тело человека, материалы дела, в кᴏᴛᴏᴩых зафиксированы повреждения, полученные пострадавшими во время дорожно-транспортного происшествия. Пособие для зкспертов-автотехниюв предусматривает постановку перед комплексной автотехнической экспертизой вопросов следующего содержания: - какое было взаимное положение транспортного средства и потерпев-' шего в момент наезда (удара)? - какой частью транспортного средства оставлены следы на потерпевшем или причинены повреждения? - каково было направление травмирующей силы транспортного средства? - каким родом, видом транспортного средства (легковым, грузовым автомобилем, мотоциклом и т.д.) причинены потерпевшему повреждения и оставлены на его теле следы? - находился ли потерпевший в контакте с частями данного транспортного средства. При этом нельзя признать допустимым назначение комплексной медико-автотехнической экспертизы по разноплановым вопросам. К примеру, нельзя назначить такую экспертизу для решения вопросов о скорости движения автомобиля и причинах смерти пострадавшего пешехода.

Комплексная транспортно-трассологическая экспертиза

Исследование следов и повреждений транспортных средств по делам о дорожно-транспортных происшествиях занимает особое место и имеет огромное значение. ВНИИСЭ разработал ряд методик транспортно-трассологических исследований, кᴏᴛᴏᴩые дают возможность делать определенные выводы по типичным ситуациям дорожно-транспоргных происшествий, связанных со столкновением, заносом и опрокидыванием транспортных средств. Защитник, участвующий по делам о дорожно-транспортных преступлениях, должен отчетливо представлять себе, какие задачи сегодня может решать транспортная трассологическая и комплексная трассологическая экспертизы. Вот примерный перечень вопросов, на кᴏᴛᴏᴩые может дать ответ экспертиза ϶ᴛᴏго вида.

Исследование следов колес транспортных средств

1. Являются ли данные следы результатом воздействия колес транспортного сродства. 2. В каком направлении двигалось транспортное средство. 3.
Стоит отметить, что осуществляло ли транспортное средство остановку, торможение, поворот. 4. Каковы признаки конфигурации шины, оставившей следы; какова модель шины. 5. Какие дефекты имеют шины, оставившие следы, о каких неисправностях транспортного средства свидетельствуют особенности шин, отобразившиеся в следах (дефекты, степень износа протектора, неравномерный износ протектора как следствие неправильного развала или дисбаланса колес, пробои я порезы, вздутие протектора и др.) 6. Грузовым или легковым автомобилем оставлены следы (ширина колеи, количество осей, число колес на осях). 7. Какой моделью автомобиля, мотоцикла, автоприцепа, велосипедом какого вида и модели (мужским, детским, подростковым) оставлены следы.









(С) Юридический репозиторий Зачётка.рф 2011-2016

Яндекс.Метрика